Представители BMW с гордостью объявили о разработке новой системы, которая поможет экономить топливо. Речь идет о том, что самые обыкновенные легковые BMW получат специальный аккумулятор, который будет накапливать энергию, образующуюся при торможении автомобиля. Ранее подобным способом накапливалась энергия лишь в гибридных автомобилях, и вот теперь эта технология пришла и на машины с обычными силовыми агрегатами. Полученная при торможении энергия будет накапливаться в дополнительном аккумуляторе. А уже от него решено питать всевозможные электронные системы автомобиля, такие как кондиционер, магнитолу и так далее. Кроме того, новые BMW будут оснащать уже не гидро-, а электроусилителем. В результате, как уверяют представители баварской компании, расход топлива удастся снизить сразу на 3%. Ожидается, что новая тормозная система с аккумулятором появится на серийных автомобилях уже весной этого года. Для начала ее получит «пятерка», а затем и все другие модели.
Представители BMW с гордостью объявили о разработке новой системы, которая поможет экономить топливо. Речь идет о том, что самые обыкновенные легковые BMW получат специальный аккумулятор, который будет накапливать энергию, образующуюся при торможении автомобиля. Ранее подобным способом накапливалась энергия лишь в гибридных автомобилях, и вот теперь эта технология пришла и на машины с обычными силовыми агрегатами. Полученная при торможении энергия будет накапливаться в дополнительном аккумуляторе. А уже от него решено питать всевозможные электронные системы автомобиля, такие как кондиционер, магнитолу и так далее. Кроме того, новые BMW будут оснащать уже не гидро-, а электроусилителем. В результате, как уверяют представители баварской компании, расход топлива удастся снизить сразу на 3%. Ожидается, что новая тормозная система с аккумулятором появится на серийных автомобилях уже весной этого года. Для начала ее получит «пятерка», а затем и все другие модели.