С появлением модели HUMMER H3 линейка автомобилей HUMMER становится воистину глобальной. Разработанная для мирового рынка, эта модель приобрела уникальные черты канонического стиля автомобилей HUMMER, новый дизайн интерьера, 5-цилиндровый рядный 180-киловаттный (244 л.с.) двигатель 3,7 л Vortec. Впервые для автомобилей HUMMER предлагается на выбор механическая или автоматическая коробка передач и система постоянного полного привода. В начале своего существования модель HUMMER представляла собой собственный класс автомобилей с брутальными внешним видом и возможностями, на которые не покушался ни один из конкурентов. Новейшая страница истории марки, которая развивает успех первых автомобилей HUMMER - модель HUMMER H3, созданная для удовлетворения мировых рынков автомобилями класса люкс, - рассчитана на повседневное использование.В модели H3 нашли отражение аутентичный облик автомобилей HUMMER в уменьшенном масштабе и их функциональные возможности. По сравнению с моделью HUMMER H2, автомобиль H3 на 39 мм короче, на 171 мм ниже и на 73 мм уже. Практически с такой же длиной, как у больших семейных седанов, H3 способен нормально вписываться в городской транспортный поток, сохраняя при этом уникальные возможности автомобилей HUMMER по преодолению подъемов и бездорожья.По сравнению с версиями автомобилей H3, предназначенными для американского рынка, интернациональная группа дизайнеров изменила сотни элементов. Появились некоторые стилевые элементы, специально разработанные для глобальной версии Hummer H3, чтобы она могла пройти омологацию в различных регионах мира.Круглые фары головного света отделаны хромированными окантовками. Для удовлетворения требований некоторых рынков рассеиватели указателей поворотов выполнены прозрачными, а за ними установлены лампы с оранжевыми колбами. Кроме того, в этих же целях изменен дизайн задних комбинированных фонарей. Изменены наружные радиусы корпусов наружных зеркал заднего вида, облицовки передней части кузова и форма буксировочных проушин.С каноническими чертами автомобилей HUMMER модель H3 остается одной из самых узнаваемых. Ее отличительными чертами стали выразительная хромированная решетка радиатора в стиле HUMMER с 7-ю прорезями, передняя защита картера из алюминиевого сплава с логотипом "H3", плоские ветровое и боковые стекла, малая по отношению к металлическим элементам площадь остекления, 16 x 7,5-дюймовые 7-спицевые колеса из алюминиевого сплава и вездеходные шины Goodyear Wrangler RT/S с наружным радиусом 32 дюйма. Этот автомобиль невозможно спутать ни с одним другим.Отныне на HUMMER H3 устанавливается рядный, пятицилиндровый двигатель GM Vortec рабочим объемом 3,7 л с двумя верхними распределительными валами и изменяемыми фазами газораспределения. Специально спроектированный для автомобилей такого типа, он развивает максимальную мощность 180 кВт (244 л.с.) при 5600 мин-1 и максимальный крутящий момент 328 Нм при 4600 мин-1.
С появлением модели HUMMER H3 линейка автомобилей HUMMER становится воистину глобальной. Разработанная для мирового рынка, эта модель приобрела уникальные черты канонического стиля автомобилей HUMMER, новый дизайн интерьера, 5-цилиндровый рядный 180-киловаттный (244 л.с.) двигатель 3,7 л Vortec. Впервые для автомобилей HUMMER предлагается на выбор механическая или автоматическая коробка передач и система постоянного полного привода. В начале своего существования модель HUMMER представляла собой собственный класс автомобилей с брутальными внешним видом и возможностями, на которые не покушался ни один из конкурентов. Новейшая страница истории марки, которая развивает успех первых автомобилей HUMMER - модель HUMMER H3, созданная для удовлетворения мировых рынков автомобилями класса люкс, - рассчитана на повседневное использование.В модели H3 нашли отражение аутентичный облик автомобилей HUMMER в уменьшенном масштабе и их функциональные возможности. По сравнению с моделью HUMMER H2, автомобиль H3 на 39 мм короче, на 171 мм ниже и на 73 мм уже. Практически с такой же длиной, как у больших семейных седанов, H3 способен нормально вписываться в городской транспортный поток, сохраняя при этом уникальные возможности автомобилей HUMMER по преодолению подъемов и бездорожья.По сравнению с версиями автомобилей H3, предназначенными для американского рынка, интернациональная группа дизайнеров изменила сотни элементов. Появились некоторые стилевые элементы, специально разработанные для глобальной версии Hummer H3, чтобы она могла пройти омологацию в различных регионах мира.Круглые фары головного света отделаны хромированными окантовками. Для удовлетворения требований некоторых рынков рассеиватели указателей поворотов выполнены прозрачными, а за ними установлены лампы с оранжевыми колбами. Кроме того, в этих же целях изменен дизайн задних комбинированных фонарей. Изменены наружные радиусы корпусов наружных зеркал заднего вида, облицовки передней части кузова и форма буксировочных проушин.С каноническими чертами автомобилей HUMMER модель H3 остается одной из самых узнаваемых. Ее отличительными чертами стали выразительная хромированная решетка радиатора в стиле HUMMER с 7-ю прорезями, передняя защита картера из алюминиевого сплава с логотипом "H3", плоские ветровое и боковые стекла, малая по отношению к металлическим элементам площадь остекления, 16 x 7,5-дюймовые 7-спицевые колеса из алюминиевого сплава и вездеходные шины Goodyear Wrangler RT/S с наружным радиусом 32 дюйма. Этот автомобиль невозможно спутать ни с одним другим.Отныне на HUMMER H3 устанавливается рядный, пятицилиндровый двигатель GM Vortec рабочим объемом 3,7 л с двумя верхними распределительными валами и изменяемыми фазами газораспределения. Специально спроектированный для автомобилей такого типа, он развивает максимальную мощность 180 кВт (244 л.с.) при 5600 мин-1 и максимальный крутящий момент 328 Нм при 4600 мин-1.